Legalización de matrículas más pequeñas para todas las motos

Petición a través de la web de www.change.org para la Recogida de Firmas con el fin de legalizar las matrículas de menor tamaño para todas las motocicletas.

"Hay varios inconvenientes con las matrículas homologadas para motocicletas actualmente. 

Primero, el tamaño de estas y sus soportes pueden ocasionar mayores daños que si se redujera su tamaño, igual que se ha hecho en las motos de enduro y trial. 

Segundo, muchos países tienen matrículas de tamaño menor que la de los otros vehículos, lo que nos deja en otro lugar. 

Tercero, cada matrícula pequeña, contiene aproximadamente un 25% de material que las empleadas hasta ahora, de manera que es un punto a favor de la sostenibilidad, y 

Cuarto, también está el punto claramente estético".


Esta petición será entregada a:
Directora de la Dirección General de Tráfico
María Seguí

Firma la petición aquí: Homologación-de-matrículas-pequeñas-para-motos

De Costa a Costa en Moto de Trial

Contabamos con 14 o 15 años cuando recorríamos juntos los campos aledaños de Madrid. Una Montesa cota-74, una Cota-123, dos Rieju 50cc y una Vespa Primavera por caminos y arroyos!! Pero eso es otra historia...

Me ha hecho mucha ilusión encontrarme con este vídeo en internet. Me trajo buenos recuerdos y ahora quiero compartirlo con vosotros. Espero que lo disfrutéis como yo he hecho.

"Una y otra vez, multitud de mujeres y hombres nos demuestran que el espíritu aventurero y la moto van cogidos de la mano, bien agarrados. Nos enseñan que no hace falta los ahorros de toda una vida, un localizador GPS y el descomunal último modelo de BMW cargado hasta arriba. Al final, lo que hace falta, de verdad, es voluntad y ganas. Un aplauso para estos entusiastas que decidieron viajar con depósitos de 3 litros y a velocidades inferiores a los 60km/h…"

www.motorpasionmoto.com

The Coast to Coast Trial from Greg Villalobos.

"Frida" la Teutona rutera...

Y al final, como tenía que ser, llegó "Frida", una BMW 1200GS más rutera y sana para la entrepierna que "Cocotera", y es que Tolín echaba de menos su pasado con la "K"...

Hasta Nito no pudo resistirse a los encantos de la teutona:

Impresionante con sus tres botijos a imagen y semejanza de los cabezas cuadradas que los diseñaron, pero indispensables para llevar todo lo necesario en esos eternos futuros viajes de los orgazmods ;D

Sin embargo, y todo hay que decirlo, desmerece mucho al lado de la Harley "GVS":

Ya solo queda que Miguelón se compre su máquina germana especial para hombres mayores y barrigones...

Felices Fiestas y 2016

Felices Fiestas ORGAZ~MODS!!

De nuevo en la Plaza

Tras la última faena y mucha suerte ya echada, el maestro Buba pudo hacer un penúltimo quiebro a la Dama dejando que su marrajo "Zaíno", en solitario y para horror de los presentes, intentara esa tarde dar un salto al tendido del coso. Por suerte el bicho no pasó de la barrera y, herido ya de muerte, ahí mismo hubo que darle la puntilla al morucho.

Allí vimos acudir presto a Tolín, buen peón de brega, a echarle un capote al maestro y acompañarle en su paso por el hule. La fortuna sonrió al diestro, a quien parece no le había llegado todavía la hora de cortarse la coleta. Tan solo había que hacerse con un nuevo traje de luces para sustituir el rasgado por el revolcón del morlaco.

Tocó cambiar de tercio; estando al quite por unos meses, saltó de nuevo el matador a la plaza para hacerse con un nuevo astado; un sobrero y autentico miura de buen trapío, una MT01 de 250 Kg de peso y de nombre "Alternativa". Y es que al maestro le gusta tanto la bravura de esta ganadería que le cuesta cambiar.

Para terminar la suerte, decir que "Kostroso" de montera no perdió a su amigo "Burladero", que escapó indemne, para sorpresa del tendido, de la última faena del maestro.

 

Y porque no hay buen diestro sin banderillero, los orgazmods, primeros espadas donde los haya, siguen dando el paseillo juntos por estas plazas hasta que de viejos se retiren saliendo por la puerta grande.

TRIDAYS - Triumph Event

Feliz Navidad y 2015